Filtre séparateur d'huile pour compresseur (vente en gros) 25300065-031 25300065-021

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Le principe de fonctionnement du séparateur d'huile d'un compresseur d'air à vis repose principalement sur la séparation centrifuge, la séparation par inertie et la séparation par gravité. Lorsque le mélange gazeux et huile comprimé pénètre dans le séparateur d'huile, sous l'effet de la force centrifuge, l'air est entraîné en rotation le long de la paroi interne. La majeure partie de l'huile lubrifiante est alors projetée contre cette paroi, puis s'écoule par gravité jusqu'au fond du séparateur. Par ailleurs, une partie des particules de brouillard d'huile se dépose sur la paroi interne grâce à l'inertie induite par le canal incurvé du séparateur, et ce brouillard est ensuite séparé par l'élément filtrant.

Structure et fonction d'un réservoir de séparation d'huile

Le réservoir de séparation d'huile sert non seulement à la séparation du pétrole et du gaz, mais aussi au stockage de l'huile lubrifiante. Lorsque le mélange pétrole-gaz pénètre dans le séparateur, la majeure partie de l'huile lubrifiante est séparée par rotation interne. Le séparateur d'huile, le tuyau de retour, la soupape de sécurité, la soupape de pression minimale et le manomètre du réservoir de distribution d'huile fonctionnent de concert pour assurer le bon fonctionnement du système. L'air filtré provenant du séparateur d'huile entre dans le refroidisseur par la soupape de pression minimale pour y être refroidi, puis sort du compresseur d'air.

Les principaux composants du réservoir de séparation d'huile et leurs fonctions

1. Séparateur d'huile : filtre les particules de brouillard d'huile dans le mélange huile-gaz.

2. Tuyau de retour : L'huile de lubrification séparée est renvoyée au moteur principal pour le cycle suivant.

3. Soupape de sécurité : lorsque la pression dans le réservoir du distributeur d'huile atteint 1,1 fois la valeur réglée, elle s'ouvre automatiquement pour libérer une partie de l'air et réduire la pression interne.

4. Soupape de pression minimale : établit la pression de circulation de l'huile de lubrification pour assurer la lubrification de la machine et empêcher le reflux d'air comprimé.

5. Manomètre : détecte la pression interne du fût de pétrole et de gaz.

6. Soupape de purge : évacuation régulière de l'eau et des impuretés au fond du sous-réservoir d'huile.