Vente en gros 25300065-031 25300065-021 produit de compresseur de filtre de séparateur d'huile
Description du produit
Conseils : étant donné qu'il existe plus de 100 000 types d'éléments filtrants pour compresseur d'air, il se peut qu'il n'y ait aucun moyen de les afficher un par un sur le site Web, veuillez nous envoyer un e-mail ou nous téléphoner si vous en avez besoin.
Le principe de fonctionnement de la teneur en huile du compresseur d'air à vis comprend principalement la séparation centrifuge, la séparation par inertie et la séparation par gravité . Lorsque le mélange d'huile et de gaz comprimé pénètre dans le séparateur d'huile, sous l'action de la force centrifuge, l'air tourne le long de la paroi interne du séparateur et la majeure partie de l'huile lubrifiante est projetée vers la paroi interne sous l'action de la force centrifuge, et s'écoule ensuite le long de la paroi intérieure jusqu'au fond du séparateur d'huile par l'action de la gravité . De plus, une partie des particules de brouillard d'huile se dépose sur la paroi interne en raison de l'inertie sous l'action du canal incurvé dans le séparateur, et en même temps, le brouillard d'huile est davantage séparé à travers l'élément filtrant .
Structure et fonction du réservoir de séparation d'huile
Le réservoir de séparation d'huile est non seulement utilisé pour la séparation du pétrole et du gaz, mais également pour le stockage de l'huile lubrifiante. Lorsque le mélange de pétrole et de gaz entre dans le séparateur d’huile, la majeure partie de l’huile lubrifiante est séparée par le processus de rotation interne. Le noyau d'huile, le tuyau de retour, la soupape de sécurité, la soupape de pression minimale et le manomètre dans le réservoir de distribution d'huile fonctionnent ensemble pour assurer le fonctionnement normal du système. L'air filtré du noyau d'huile entre dans le refroidisseur par la soupape de pression minimale pour le refroidissement, puis sort du compresseur d'air .
Les principaux composants du réservoir de séparation d'hydrocarbures et leurs fonctions
1.séparateur d'huile : filtre les particules de brouillard d'huile dans le mélange de pétrole et de gaz.
2.tuyau de retour : L'huile lubrifiante séparée est renvoyée au moteur principal pour le cycle suivant.
3.soupape de sécurité : lorsque la pression dans le réservoir du distributeur d'huile atteint 1,1 fois la valeur définie, elle s'ouvre automatiquement pour libérer une partie de l'air et réduire la pression interne.
4. Soupape de pression minimale : établir une pression de circulation de l'huile lubrifiante pour assurer la lubrification de la machine et empêcher le reflux de l'air comprimé.
5.manomètre : détecte la pression interne du baril de pétrole et de gaz.
6.vanne de purge : évacuation régulière de l'eau et des saletés au fond du sous-réservoir d'huile.