Filtre séparateur d'huile pour compresseur d'air Atlas Copco (prix usine) - Remplace les références 2911011601, 2911011600, 2911011203, 2911016001, 1615943601, 1615943600, 1615769500 ​​et 1615943681

Le séparateur d'huile est conçu pour séparer l'huile de l'air comprimé, empêchant ainsi toute contamination du système d'air par l'huile. Lors de la production d'air comprimé, une petite quantité de brouillard d'huile est généralement présente, due à la lubrification du compresseur. Si ces particules d'huile ne sont pas séparées, elles peuvent endommager les équipements en aval et affecter la qualité de l'air comprimé. Le rôle du filtre de séparation huile/gaz du compresseur d'air est de filtrer l'air comprimé contenant de l'huile, généré par le moteur principal, qui pénètre dans le refroidisseur. L'huile est ensuite séparée mécaniquement à travers l'élément filtrant, intercepte et polymérise le brouillard d'huile présent dans le gaz, formant ainsi des gouttelettes concentrées au fond de l'élément filtrant. Ces gouttelettes sont ensuite renvoyées au système de lubrification du compresseur par le tuyau de retour, permettant ainsi au compresseur de produire un air comprimé plus pur et de meilleure qualité. Ce type de filtre, également appelé filtre de séparation huile/eau ou filtre de séparation huile/gaz, est un accessoire indispensable pour les compresseurs d'air. Les filtres de séparation huile/gaz les plus courants sont de type intégré ou externe. Une séparation huile/gaz de haute qualité garantit un fonctionnement efficace du compresseur et une durée de vie du filtre pouvant atteindre plusieurs milliers d'heures. L'utilisation prolongée d'un filtre de séparation huile/gaz entraîne une augmentation de la consommation de carburant et des coûts d'exploitation, et peut même conduire à une panne générale. Par conséquent, lorsque la pression différentielle du filtre atteint 0,08 à 0,1 MPa, il est nécessaire de le remplacer.