Filtre séparateur de compresseur d'air, prix d'usine, 39863840 39863865 39863881, séparateur d'huile pour remplacement de séparateur Ingersoll Rand

Le séparateur de pétrole et de gaz est un élément clé chargé d’éliminer les particules d’huile avant que l’air comprimé ne soit libéré dans le système.Il fonctionne selon le principe de coalescence, qui sépare les gouttelettes d'huile du flux d'air.Le filtre de séparation d'huile se compose de plusieurs couches de médias dédiés qui facilitent le processus de séparation.

La première couche du filtre de séparation du pétrole et du gaz est généralement le pré-filtre, qui retient les plus grosses gouttelettes d'huile et les empêche de pénétrer dans le filtre principal.Le pré-filtre prolonge la durée de vie et l'efficacité du filtre principal, lui permettant de fonctionner de manière optimale.Le filtre principal est généralement un élément filtrant coalescent, qui constitue le cœur du séparateur de pétrole et de gaz.

L'élément filtrant coalescent est constitué d'un réseau de minuscules fibres qui créent un chemin en zigzag pour l'air comprimé.À mesure que l’air circule à travers ces fibres, les gouttelettes d’huile s’accumulent progressivement et fusionnent pour former des gouttelettes plus grosses.Ces gouttelettes plus grosses se déposent ensuite sous l'effet de la gravité et finissent par s'écouler dans le réservoir collecteur du séparateur.

L'efficacité des filtres de séparation du pétrole et du gaz dépend d'un certain nombre de facteurs, tels que la conception de l'élément filtrant, le média filtrant utilisé et le débit d'air comprimé.La conception de l'élément filtrant garantit que l'air traverse la surface maximale, maximisant ainsi l'interaction entre les gouttelettes d'huile et le média filtrant.

L’entretien du filtre de séparation des hydrocarbures et des gaz est essentiel pour garantir son bon fonctionnement.L'élément filtrant doit être vérifié et remplacé régulièrement pour éviter le colmatage et la chute de pression.

Premièrement, le séparateur d’huile est conçu pour séparer l’huile de l’air comprimé, empêchant ainsi toute contamination d’huile dans le système pneumatique.Lorsque de l’air comprimé est produit, il transporte généralement une petite quantité de brouillard d’huile, provoqué par la lubrification à l’huile du compresseur.Si ces particules d'huile ne sont pas séparées, elles peuvent endommager les équipements en aval et affecter la qualité de l'air comprimé.

Lorsque l'air comprimé pénètre dans le séparateur, il traverse l'élément filtrant coalescent.L’élément aide à piéger et à lier les petites particules d’huile pour former de plus grosses gouttelettes d’huile.Ces gouttelettes s'accumulent ensuite au fond du séparateur, où elles peuvent être expulsées et éliminées de manière appropriée.Grâce à l'élément filtrant de séparation d'huile et de gaz, il empêche l'accumulation d'huile dans le système d'air, et un entretien et un remplacement réguliers du séparateur d'huile sont essentiels à son efficacité.Au fil du temps, les éléments filtrants coalescents peuvent devenir saturés d’huile et perdre de leur efficacité.Il est important de suivre les directives du fabricant et de planifier un entretien régulier pour garantir des performances optimales.