Filtre à huile et liquide de refroidissement ZS1063359, pièce de rechange pour compresseur d'air Gardner Denver (vente en gros)

Description courte :

Hauteur totale (mm) : 177

Diamètre intérieur maximal (mm) : 39

Diamètre extérieur (mm) : 140

Diamètre extérieur maximal (mm) : 140

Filetage (TH) : M M39 Femelle Bas 1,75

Type (type TH) : M

Taille du filetage (pouces) : M39

Orientation : Féminine

Position (Pos) : Bas

Poids (kg) : 2,16

Détails de l'emballage :

Emballage intérieur : sachet blister / sachet à bulles / papier kraft ou selon la demande du client.

Emballage extérieur : Carton, caisse en bois ou selon la demande du client.

L'élément filtrant est généralement conditionné dans un sachet plastique PP à l'intérieur et dans une boîte à l'extérieur. Cette boîte peut être neutre ou d'origine. Nous proposons également des emballages personnalisés, sous réserve d'une quantité minimale de commande.


Détails du produit

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Description du produit

La fonction principale du filtre à huile d'un compresseur d'air est de retenir les particules métalliques et les impuretés présentes dans l'huile de lubrification, afin de garantir la propreté du circuit d'huile et le bon fonctionnement de l'équipement. En cas de défaillance du filtre à huile, l'utilisation de l'équipement s'en trouvera inévitablement affectée.

norme de remplacement du filtre à huile

1. Remplacez le filtre à huile lorsque sa durée de vie nominale est atteinte. Celle-ci est généralement de 2 000 heures. Il doit être remplacé une fois cette durée dépassée. Par ailleurs, si le filtre à huile n'a pas été remplacé depuis longtemps, des conditions extérieures telles que des conditions de travail excessives peuvent endommager l'élément filtrant. Si l'environnement de la salle du compresseur est difficile, la fréquence de remplacement doit être réduite. Lors du remplacement du filtre à huile, suivez scrupuleusement les instructions du manuel d'utilisation.

2. Lorsque l'élément filtrant à huile est obstrué, il convient de le remplacer sans délai. Le seuil d'alarme d'obstruction de l'élément filtrant à huile est généralement compris entre 1,0 et 1,4 bar.


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