Élément de filtre à air/huile en gros, remplaçant Atlas Copco 1619622700

Filtre à air/huile en gros - Élément de remplacement Atlas Copco 1619622700 - Image mise en avant

Description courte :

Type de support (MED-TYPE) : Cellulose

Seuil de filtration (F-RATE) : 27 µm

Hauteur du corps (H-0) : 142 mm

Hauteur totale (H-TOTAL) : 142 mm

Orientation (ORI) : Féminine

Clapet anti-retour (RSV) : Oui

Type (type TH) : UNF

Taille du filetage : 3/4 pouce

Orientation : Féminine

Position (Pos) : Bas

Nombre de fils par pouce (TPI) : 16

Pression d'ouverture de la vanne de dérivation (UGV) : 0,7 bar

Poids net du produit (POIDS) : 0,565 kg

Diamètre extérieur (Ø OUT) : 93 mm

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Détails du produit

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Description du produit

La fonction principale du filtre à huile d'un compresseur d'air est de retenir les particules métalliques et les impuretés présentes dans l'huile de lubrification, afin de garantir la propreté du circuit d'huile et le bon fonctionnement de l'équipement. En cas de défaillance du filtre à huile, l'utilisation de l'équipement s'en trouvera inévitablement affectée.

Norme de remplacement du filtre à huile :
1. Remplacez le filtre à huile lorsque sa durée de vie nominale est atteinte. Celle-ci est généralement de 2 000 heures. Il doit être remplacé une fois cette durée dépassée. Par ailleurs, si le filtre à huile n'a pas été remplacé depuis longtemps, des conditions extérieures telles que des conditions de travail excessives peuvent endommager l'élément filtrant. Si l'environnement de la salle du compresseur est difficile, la fréquence de remplacement doit être réduite. Lors du remplacement du filtre à huile, suivez scrupuleusement les instructions du manuel d'utilisation.
2. Lorsque l'élément filtrant à huile est obstrué, il convient de le remplacer sans délai. Le seuil d'alarme d'obstruction de l'élément filtrant à huile est généralement compris entre 1,0 et 1,4 bar.

Risques liés à une utilisation excessive du filtre à huile du compresseur d'air :
1. Un retour d'huile insuffisant après un blocage entraîne une température d'échappement élevée, réduisant la durée de vie de l'huile et du noyau de séparation d'huile ;
2. Un retour d'huile insuffisant après un blocage entraîne une lubrification insuffisante du moteur principal, ce qui raccourcit la durée de vie de ce dernier ;
3. Lorsque l'élément filtrant est endommagé, l'huile non filtrée contenant une grande quantité de particules métalliques et d'impuretés pénètre dans le moteur principal, causant de graves dommages à celui-ci.
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