Pièces détachées pour compresseurs d'air en gros : filtre à air, produits pour compresseurs 1625220136

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Les principales causes du dégagement d'huile du filtre à air du compresseur à vis sont les suivantes :

‌1. Arrêt anormal : en cas d'arrêt brutal du compresseur d'air à vis (panne de courant, arrêt d'urgence, etc.), si la soupape d'admission se ferme trop brièvement ou si le joint n'est pas étanche, de l'huile et des gaz sous haute pression peuvent être expulsés par la soupape d'admission et évacués par le filtre à air, provoquant ainsi une infiltration d'huile et de gaz dans ce dernier.‌.

‌2. Surface d'étanchéité de la soupape d'admission endommagée : La surface d'étanchéité de la soupape d'admission est essentielle pour prévenir les fuites d'huile et de gaz. Si cette surface est encrassée, endommagée ou grippée, l'étanchéité n'est plus assurée et de l'huile et du gaz peuvent s'infiltrer dans le filtre à air par la soupape d'admission pendant le fonctionnement du compresseur, provoquant ainsi une injection d'huile.‌.

‌3. Défaut du séparateur huile-gaz : Le séparateur huile-gaz a pour fonction de séparer l’huile de l’air comprimé. Si son élément filtrant est obstrué ou endommagé, l’huile risque de ne plus être séparée efficacement et sera rejetée avec l’air comprimé, provoquant une injection d’huile lors de son passage à travers le filtre.

‌4. Défaillance du système de retour d'huile : Le système de retour d'huile a pour rôle de renvoyer l'huile de lubrification séparée au compresseur pour son recyclage. Si la conduite de retour d'huile est obstruée, endommagée ou mal installée, l'huile située au fond du séparateur d'huile ne peut être renvoyée au compresseur à temps et est alors rejetée avec l'air comprimé, provoquant une injection d'huile lors de son passage à travers le filtre à air.

‌5. Huile de refroidissement excessive : avant le fonctionnement du compresseur d'air à vis, si une trop grande quantité d'huile de refroidissement est ajoutée, même si le système de séparation peut séparer une partie de l'huile, l'huile de refroidissement excédentaire peut encore être évacuée avec le gaz et former une injection d'huile lorsqu'elle passe à travers le filtre à air.

‌Les solutions à ces problèmes comprennent :

‌1. Réparation de la soupape d'admission : vérifier la surface d'étanchéité de la soupape d'admission, nettoyer la saleté et réparer la surface d'étanchéité endommagée.

‌2. Remplacez le séparateur d'huile et de gaz : vérifiez régulièrement l'élément filtrant du séparateur d'huile et de gaz et remplacez à temps l'élément filtrant endommagé.

‌3. Vérifiez le système de retour d'huile : vérifiez régulièrement la conduite de retour d'huile pour vous assurer qu'elle n'est pas obstruée et nettoyez-la ou remplacez-la si nécessaire.

‌4. Contrôler la quantité d'huile de refroidissement : contrôler la quantité d'huile de refroidissement en stricte conformité avec les exigences de l'équipement afin d'éviter tout ajout excessif.

La méthode décrite ci-dessus permet de résoudre efficacement le problème de la production d'huile de l'élément filtrant du compresseur d'air à vis.