Pièces de compresseur d'air en gros, produits de compresseur de filtre à Air 1625220136

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Les principales raisons de la production d'huile du filtre à air du compresseur d'air à vis sont les suivantes :

‌1. Arrêt anormal : lorsque le compresseur d'air à vis s'arrête soudainement (comme une panne de courant, un arrêt d'urgence, etc.), si la soupape d'admission est fermée moins de temps ou si le joint n'est pas strict, de l'huile et du gaz à haute pression peuvent être expulsés de la soupape d'admission et évacuée à travers le filtre à air, ce qui entraîne l'acheminement du pétrole et du gaz vers le filtre à air‌.

‌2. Surface d'étanchéité de la soupape d'admission endommagée : La surface d'étanchéité de la soupape d'admission est l'élément clé pour empêcher les fuites de pétrole et de gaz. Si la surface d'étanchéité est sale, endommagée ou coincée, le joint n'est pas étanche et l'huile et le gaz peuvent fuir vers le filtre à air à travers la soupape d'admission pendant le fonctionnement du compresseur d'air, entraînant une injection d'huile.‌.

‌3. Défaut du séparateur de pétrole et de gaz : Le séparateur de pétrole et de gaz est chargé de séparer l'huile de l'air comprimé. Si l'élément filtrant du séparateur d'huile et de gaz est bloqué ou endommagé, l'huile risque de ne pas être séparée efficacement et sera évacuée avec l'air comprimé, formant une injection d'huile lors du passage à travers l'élément filtrant à air.

‌4. Défaillance du système de retour d'huile : Le système de retour d'huile est responsable du renvoi de l'huile lubrifiante séparée au compresseur pour recyclage. Si la conduite d'huile de retour est bloquée, cassée ou mal installée, l'huile au bas du noyau de séparation d'huile ne peut pas être renvoyée au compresseur à temps, puis évacuée avec l'air comprimé, formant une injection d'huile lorsqu'elle passe à travers le filtre à air. cœur.

‌5. Huile de refroidissement excessive : avant le fonctionnement du compresseur d'air à vis, si trop d'huile de refroidissement est ajoutée, bien que le système de séparation puisse séparer une partie de l'huile, l'huile de refroidissement excessive peut toujours être évacuée avec le gaz et former une injection d'huile. lorsqu'il passe à travers le filtre à air.

‌Les solutions à ces problèmes comprennent :

‌1. Réparez la soupape d'admission : vérifiez la surface d'étanchéité de la soupape d'admission, nettoyez la saleté et réparez la surface d'étanchéité endommagée.

‌2. Remplacez le séparateur d'huile et de gaz : vérifiez régulièrement l'élément filtrant du séparateur d'huile et de gaz et remplacez l'élément filtrant endommagé à temps.

‌3. Vérifiez le système de retour d'huile : vérifiez régulièrement la conduite de retour d'huile pour vous assurer qu'elle est libre, et nettoyez-la ou remplacez-la si nécessaire.

‌4. Contrôlez la quantité d'huile de refroidissement : contrôlez la quantité d'huile de refroidissement en stricte conformité avec les exigences de l'équipement pour éviter un ajout excessif.

Le procédé ci-dessus peut résoudre efficacement le problème de la production d'huile de l'élément de filtre à air du compresseur d'air à vis.