Un type courant de filtre à air pour compresseur à visUne défaillance du filtre d'un compresseur d'air à vis affectera sa durée de vie et la sécurité de l'opérateur ; il est donc très important, dans la production industrielle, de comprendre les défaillances des compresseurs d'air à vis.
1. Phénomène de défaillance du filtre à vis du compresseur d'air : la consommation de carburant de l'unité ou la teneur en huile de l'air comprimé est élevée.
Raisons : dose de refroidissement excessive ; il convient de vérifier la position correcte de l’unité en charge et de s’assurer que le niveau d’huile ne dépasse pas la moitié ; l’obstruction du tuyau de retour peut également entraîner une panne du compresseur d’air à vis ; une installation incorrecte du tuyau de retour peut provoquer une surconsommation d’huile du compresseur d’air à vis ; la pression d’échappement est trop faible en fonctionnement ; la rupture du noyau de séparation d’huile peut entraîner une panne du compresseur à vis ; le séparateur à l’intérieur du cylindre est endommagé ; le liquide de refroidissement est détérioré ou son utilisation est excessive.
2. Phénomène de panne du compresseur d'air à vis : pression unitaire basse
Raison : la consommation de gaz réelle est supérieure au débit de gaz produit par l’unité ; purge du compresseur d’air à vis, défaillance de la soupape d’admission (impossible de fermer la vanne de charge) ; dysfonctionnement du système de transmission, température ambiante trop élevée, filtre à air obstrué ; défaillance de l’électrovanne de charge (1SV) ; blocage de la soupape de pression minimale ; fuite sur le réseau utilisateur ; défaillance du capteur de pression, du manomètre, du pressostat ou d’autres composants du compresseur d’air à vis entraînant une pression insuffisante ; fuite au niveau du tuyau d’entrée du capteur de pression ou du manomètre.
3. Phénomène de défaillance des compresseurs d'air à vis : surcharge du moteur du ventilateur
Causes : Déformation du ventilateur ; panne du moteur du ventilateur ; défaillance du relais thermique du moteur du ventilateur (vieillissement) ; câblage desserré ; refroidisseur obstrué ; résistance d’échappement élevée.
4. Phénomène de panne du compresseur d'air à vis : le courant de l'unité est élevé
Raison : tension trop faible ; câblage desserré ; pression de l’unité supérieure à la pression nominale ; noyau de séparation d’huile obstrué ; défaillance du contacteur ; défaillance de l’unité centrale ; défaillance du moteur principal.
Date de publication : 30 juillet 2024