Un type commun de filtre à compresseur d'air à vis, la défaillance du filtre du compresseur d'air à vis affectera sa durée de vie de service et la sécurité personnelle de l'opérateur, donc dans la production industrielle, pour comprendre la défaillance du compresseur d'air à vis est très importante.
1. Phénomène de défaillance du filtre du compresseur d'air à aspect: La consommation de carburant unitaire ou la teneur en huile d'air comprimé est importante
Raison: la dose de refroidissement est trop, la position correcte doit être observée lorsque l'unité est chargée et le niveau d'huile ne doit pas être supérieur à la moitié à ce moment; Le blocage du tuyau de retour entraînera également la défaillance du compresseur d'air à vis; L'installation du tuyau de retour ne répond pas aux exigences entraînera la consommer du compresseur d'air à vis; La pression d'échappement est trop basse lorsque l'unité est en cours d'exécution; La rupture du noyau de séparation de l'huile entraînera une défaillance du compresseur à vis; Le séparateur à l'intérieur du cylindre est endommagé; Détérioration du liquide de refroidissement ou utilisation en retard.
2. Phénomène de rupture du compresseur d'air à aspect: pression unitaire basse
Raison: La consommation réelle de gaz est supérieure à celle du gaz de sortie de l'unité; Évent de compresseur d'air à vis, panne de soupape d'admission (le chargement ne peut pas être fermé); Le système de transmission n'est pas normal, la température ambiante est trop élevée et le filtre à air est bloqué; Charge de charge d'échec de l'électrovanne (1SV); Vanne de pression minimale coincée; Il y a une fuite dans le réseau d'utilisateurs; Le capteur de pression, le manomètre, le commutateur de pression et les autres défaillances du compresseur d'air à vis entraîneront une faible pression unitaire; Capteur de pression ou fuite du tuyau d'entrée de manomètre;
3. Phénomène de défaut du compresseur d'air de type aérien: surcharge du moteur du ventilateur
Cause: déformation du ventilateur; Panne du moteur du ventilateur; Échec du relais thermique du moteur du ventilateur (vieillissement); Le câblage est lâche; La glacière est bloquée; Résistance élevée à l'échappement.
4. Phénomène de défaillance du compresseur d'air à aspect: le courant unitaire est important
Raison: la tension est trop faible; Le câblage est lâche; La pression unitaire dépasse la pression nominale; Le noyau de séparation de l'huile est bloqué; Échec du contacteur; Échec de l'hôte; Défaillance du moteur principal.
Heure du poste: juillet 30-2024