Élément de filtre à compresseur d'air d'alimentation en usine 6.3792.0 séparateur d'huile d'air pour le filtre Kaeser Remplacer

Brève description:

Hauteur totale (mm): 170

Le plus grand diamètre intérieur (mm): 40

Diamètre extérieur (mm): 100

Le plus grand diamètre extérieur (mm): 128

Poids (kg): 0,93

Détails de l'emballage :

Emballage intérieur: sac blister / sac à bulles / papier kraft ou comme demande du client.

Package extérieur: boîte en bois carton et ou comme demande du client.

Normalement, l'emballage intérieur de l'élément filtrant est un sac en plastique PP, et l'emballage extérieur est une boîte. La boîte d'emballage a un emballage neutre et un emballage d'origine. Nous acceptons également l'emballage personnalisé, mais il y a une exigence de quantité minimale de commande.


Détail du produit

Tags de produit

Description du produit

Le séparateur d'huile est un composant clé du compresseur d'air, et le séparateur d'huile d'air 6.3792.0 filtre le mélange d'air et d'huile qui s'écoule de l'extrémité de l'air. Notre usine de Jinyu utilise des matériaux de haute qualité, et nos séparateurs sont suffisamment forts pour maintenir leur forme sous pression et maintenir une différence de pression uniforme pour éviter d'effacer les éléments du filtre, prolongeant la durée de vie des compresseurs et des pièces. La qualité et les performances de nos séparateurs d'air et d'huile peuvent remplacer les produits d'origine. Notre produit a les mêmes performances et le prix est plus bas. Je crois que vous serez satisfait de notre service. Contactez-nous!

FAQ

1. Que se passe-t-il lorsqu'un séparateur d'huile d'air échoue?
Diminution des performances du moteur. Un séparateur d'huile d'air défaillant peut entraîner un système d'admission à l'huile, ce qui peut, à son tour, entraîner une réduction des performances du moteur. Vous pouvez remarquer une réponse lente ou un pouvoir réduit, en particulier pendant l'accélération.

2. Qu'est-ce qui provoque la fuite du séparateur d'huile?
Au fil du temps, un joint de séparateur d'huile peut s'user, se fissurer ou se casser en raison de l'exposition à la chaleur, aux vibrations et à la corrosion. Lorsque cela se produit, cela peut provoquer des fuites d'huile, une mauvaise performance du moteur et une augmentation des émissions. Ainsi, lorsque la pression différentielle du filtre du séparateur atteint 0,08 à 0,1 MPa, le filtre doit être remplacé.


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