Élément filtrant de compresseur d'air d'approvisionnement d'usine 6.3792.0 séparateur d'huile d'air pour remplacer le filtre Kaeser

Élément filtrant de compresseur d'air d'alimentation d'usine 6.3792.0 Séparateur d'huile d'air pour le remplacement du filtre Kaeser Image descriptive

Brève description :

Hauteur totale（mm)：170

Plus grand diamètre intérieur（mm)：40

Diamètre extérieur（mm)：100

Plus grand diamètre extérieur（mm)：128

Poids（kg）：0,93

Détails de l'emballage :

Emballage intérieur : Sac Blister/Sac à bulles/Papier kraft ou comme demande du client.

Emballage extérieur : Boîte en bois en carton et/ou à la demande du client.

Normalement, l'emballage intérieur de l'élément filtrant est un sac en plastique PP et l'emballage extérieur est une boîte. La boîte d'emballage a un emballage neutre et un emballage d'origine. Nous acceptons également les emballages personnalisés, mais il existe une quantité minimale de commande.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Description du produit

Le séparateur d'huile est un élément clé du compresseur d'air, et le séparateur air-huile 6.3792.0 filtre le mélange d'air et d'huile s'écoulant de la partie air. Notre usine Jinyu utilise des matériaux de haute qualité et nos séparateurs sont suffisamment solides pour conserver leur forme sous pression et maintenir une différence de pression uniforme pour éviter l'effondrement des éléments filtrants, prolongeant ainsi la durée de vie des compresseurs et des pièces. La qualité et les performances de nos séparateurs d'air et d'huile peuvent remplacer les produits d'origine. Notre produit a les mêmes performances et le prix est inférieur. Je crois que vous serez satisfait de notre service. Contactez-nous!

FAQ

1. Que se passe-t-il en cas de panne d'un séparateur air-huile ?
Diminution des performances du moteur. Un séparateur air-huile défaillant peut conduire à un système d'admission inondé d'huile, ce qui peut, à son tour, entraîner une réduction des performances du moteur. Vous remarquerez peut-être une réponse lente ou une puissance réduite, en particulier lors de l'accélération.

2. Qu'est-ce qui cause une fuite du séparateur d'huile ?
Au fil du temps, un joint de séparateur d'huile peut s'user, se fissurer ou se briser en raison de l'exposition à la chaleur, aux vibrations et à la corrosion. Lorsque cela se produit, cela peut provoquer des fuites d’huile, de mauvaises performances du moteur et une augmentation des émissions. Ainsi, lorsque la pression différentielle du filtre séparateur atteint 0,08 à 0,1 MPa, le filtre doit être remplacé.

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