Compresseur séparateur d'huile Atlas Copco en gros. Remplace les références 2906056500, 2906075300 et 2906056400.

Description courte :

Hauteur totale (mm) : 540

Diamètre intérieur maximal (mm) : 264

Diamètre extérieur (mm) : 350

Diamètre extérieur maximal (mm) : 595

Poids (kg) : 17,04

Détails de l'emballage :

Emballage intérieur : sachet blister / sachet à bulles / papier kraft ou selon la demande du client.

Emballage extérieur : Carton, caisse en bois ou selon la demande du client.

L'élément filtrant est généralement conditionné dans un sachet plastique PP à l'intérieur et dans une boîte à l'extérieur. Cette boîte peut être neutre ou d'origine. Nous proposons également des emballages personnalisés, sous réserve d'une quantité minimale de commande.


Détails du produit

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Description du produit

Le séparateur huile-gaz est un composant essentiel qui élimine les particules d'huile avant l'injection d'air comprimé dans le système. La première couche du filtre de séparation huile-gaz est généralement un préfiltre qui retient les plus grosses gouttelettes d'huile et les empêche de pénétrer dans le filtre principal. Le préfiltre prolonge la durée de vie et améliore l'efficacité du filtre principal, lui permettant ainsi de fonctionner de manière optimale. Le filtre principal est généralement un élément filtrant coalescent, qui constitue le cœur du séparateur huile-gaz. Lorsque l'air traverse ces fibres, les gouttelettes d'huile s'accumulent progressivement et fusionnent pour former des gouttelettes plus grosses. Ces dernières se déposent ensuite par gravité et finissent par s'écouler dans le réservoir de collecte du séparateur. La conception de l'élément filtrant garantit que l'air traverse une surface maximale, optimisant ainsi l'interaction entre les gouttelettes d'huile et le média filtrant. L'entretien du filtre de séparation huile-gaz est essentiel à son bon fonctionnement. L'élément filtrant doit être contrôlé et remplacé régulièrement afin d'éviter tout colmatage et toute chute de pression.

Les étapes de base de la production d'huile pour compresseur d'air sont les suivantes

Étape 1 : Préparer les matières premières

L'huile pour compresseur d'air se compose principalement d'huile lubrifiante et d'additifs. Le choix de l'huile lubrifiante dépend de l'environnement d'application et des exigences d'utilisation. De même, les additifs doivent être sélectionnés en fonction des performances recherchées.

Étape 2 : Mélanger

Selon la formule spécifique, l'huile lubrifiante et les additifs sont mélangés dans une certaine proportion, tout en remuant et en chauffant pour obtenir un mélange homogène.

Étape 3 : Filtrer

La filtration est une étape essentielle pour garantir la qualité du produit. Le mélange d'huile lubrifiante et d'additifs doit subir un processus de filtration spécifique afin d'éliminer les impuretés et les particules et ainsi obtenir un produit propre et homogène.

Étape 4 : Séparation

Le mélange est centrifugé pour séparer les huiles lubrifiantes et les additifs de densités différentes.

Étape 5 : Emballage

La teneur en huile du compresseur d'air est adaptée aux besoins de différents véhicules et machines. L'huile produite sera conditionnée, stockée et transportée de manière appropriée afin de préserver sa qualité et ses performances.


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