Filtre séparateur d'huile pour compresseur d'air chinois 1613692100

Description courte :

PN : 1613692100
Hauteur totale (mm) : 173
Diamètre intérieur maximal (mm) : 76
Diamètre extérieur (mm) : 133,6
Diamètre intérieur minimal (mm) : 76
Diamètre extérieur maximal (mm) : 220
Diamètre extérieur minimal (mm) : 133,6
Bride (Bride) :
Trous : 6 mm
Diamètre du trou (HOLE Ø) : 14,5 mm
Pression d'effondrement de l'élément (COL-P) : 5 bar
Type de média (MED-TYPE) : Fibre de verre microfibre en borosilicate
Seuil de filtration (F-RATE) : 3 µm
Sens d'écoulement (FLOW-DIR) : Sortie-Entrée
Préfiltre : Non
Poids (kg) : 1,4
Conditions de paiement : virement bancaire (T/T), PayPal, Western Union, Visa
Quantité minimale de commande : 1 pièce
Application : Système de compresseur d'air
Mode de livraison : DHL/FEDEX/UPS/Livraison express
OEM : Service OEM fourni
Service personnalisé : Logo personnalisé / Personnalisation graphique
Attribut logistique : Marchandises diverses
Service d'échantillonnage : Assistance pour le service d'échantillonnage
Champ d'application de la vente : Acheteur mondial
Matériaux de fabrication : fibre de verre, treillis métallique tissé en acier inoxydable, treillis fritté, treillis métallique tissé en fer
Efficacité de filtration : 99,999 %
Pression différentielle initiale : ≤ 0,02 MPa
Scénarios d'utilisation : les équipements pétrochimiques, textiles et de traitement mécanique, les moteurs automobiles et les engins de chantier, les navires et les camions nécessitent l'utilisation de divers filtres.
Détails de l'emballage :
Emballage intérieur : sachet blister / sachet à bulles / papier kraft ou selon la demande du client.
Emballage extérieur : Carton, caisse en bois ou selon la demande du client.
L'élément filtrant est généralement conditionné dans un sachet plastique PP à l'intérieur et dans une boîte à l'extérieur. Cette boîte peut être neutre ou d'origine. Nous proposons également des emballages personnalisés, sous réserve d'une quantité minimale de commande.

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Description du produit

Conseils : Étant donné qu'il existe plus de 100 000 types d'éléments filtrants pour compresseurs d'air, il est impossible de les afficher un par un sur le site Web. Veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone si vous en avez besoin.

Le filtre séparateur d'huile et de gaz est un équipement conçu pour répondre aux besoins de séparation de l'huile et du gaz lors de la collecte, du transport et d'autres procédés industriels liés au pétrole et au gaz. Il permet de séparer l'huile du gaz, de purifier ce dernier et de protéger les équipements situés en aval.

Processus de travail :

1. Gaz dans le séparateur : le gaz contenant de l'huile lubrifiante et des impuretés passe par l'entrée d'air dans le séparateur d'huile et de gaz du compresseur d'air.

2. Sédimentation et séparation : à l’intérieur du séparateur, le gaz ralentit et change de direction, ce qui entraîne la décantation de l’huile lubrifiante et des impuretés. La structure interne spécifique du séparateur et le fonctionnement du filtre permettent de collecter et de séparer ces matières en suspension.

3. Sortie de gaz propre : Après le traitement de décantation et de séparation, le gaz propre sort du séparateur par la sortie et est fourni au processus ou à l'équipement suivant.

4. Vidange d'huile : l'orifice de vidange situé au bas du séparateur permet d'évacuer régulièrement l'huile de lubrification accumulée. Cette opération contribue au maintien de l'efficacité du séparateur et prolonge la durée de vie de l'élément filtrant.

FAQ :

1. Quel est le rôle du séparateur d'huile dans un compresseur d'air ?

Le séparateur d'huile garantit que l'huile de votre compresseur est recyclée dans le compresseur pour le maintenir lubrifié, tout en contribuant à garantir que l'air comprimé sortant du compresseur est exempt d'huile.

2. Quels sont les différents types de séparateurs air-huile ?

Il existe deux principaux types de séparateurs air-huile : à cartouche et à visser. Le séparateur à cartouche utilise une cartouche remplaçable pour filtrer les brouillards d’huile présents dans l’air comprimé. Le séparateur à visser possède une extrémité filetée permettant son remplacement lorsqu’il est obstrué.

3. Que se passe-t-il lorsqu'un séparateur air-huile tombe en panne ?

Baisse des performances du moteur. Un séparateur air-huile défectueux peut entraîner un engorgement du système d'admission d'air par l'huile, ce qui peut à son tour réduire les performances du moteur. Vous pourriez constater une réponse moins vive ou une perte de puissance, notamment à l'accélération.

4. Comment fonctionne un séparateur d'huile dans un compresseur à vis ?

L'huile contenant du condensat provenant d'un compresseur s'écoule sous pression dans le séparateur. Elle traverse un premier filtre, généralement un préfiltre. Un évent de décompression permet de réduire la pression et d'éviter les turbulences dans la cuve du séparateur. Ceci permet la séparation gravitaire des huiles libres.